|
ВМЕСТО ПРЕДИСЛОВИЯ
В предложенной читателю краткой биографической повести изложен трудный, творческий путь простого русского человека, проработавшего только в ОКБ авиационной промышленности Союза - 64 года и сумевшего из простого чернорабочего вырасти до крупного специалиста Союзной авиационной промышленности.
Его трудовой путь не был усыпан розами - далеко нет, но были и крупные творческие успехи, были победы, были и поражения, была тяжелая борьба с невежеством и "показухой", царившими в нашем Отечестве.
Была труднейшая, но очень содержательная жизнь в условиях величайшего в истории человечества террора и беззакония.
В повести даны характеристики событий и отдельных личностей, результаты их деятельности. Автор при этом позволил себе нарушить устоявшиеся у нас в Союзе хвалебные, подхалимские выступления в адрес "великих" деятелей Советской авиации, прекрасно понимая, что с его оценкой многие могут не согласиться и сочтут себя глубоко оскорбленными. Но автор, непосредственный участник многих событий, старался быть наиболее правдивым и довести до сознания читателей, пусть горькую, но правдивую оценку.
Так почему же такое название рукописи - "Тернистый путь в НИКУДА"?
В Союзе авиацию создавали не отдельные фирмы, которых в Союзе просто не существовало, а авиацию создавало все государство.
По всей территории Союза были разбросаны отдельные КБ, институты, заводы и различные мелкие предприятия и организации и вся эта сложная система, при полном отсутствии "Рыночных отношений" - создавала Авиацию Союза.
Хорошую или плохую, соответствующую мировому уровню или нет
- это другой вопрос. Но самолеты создавались.
С распадом Союза - распалась и вся система, создававшая авиацию.
Вот и пришли мы - авиационные работники, оставшиеся в России
- НИКУДА!
По состоянию на 1996 г. происходит практическая ликвидация авиационной промышленности в России. Что произойдет в ближайшее время? По какой дороге пойдет Россия? А пока совершенно не вредно понять и изучить, что же происходило раньше, без этого возродить Русскую авиацию нельзя!
С уважением - Self-made men.
Ссылки по теме:
САМОЛЕТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ (по конструкторским бюро)
|
наверх
Анализ точности прогноза авиационного пассажирооборота по ВВП, профициту бюджета и стоимости нефти.
Л.Л.Селяков "ТЕРНИСТЫЙ ПУТЬ В НИКУДА. Записки авиаконструктора."
Версия для печати
