03 Января 2004
АНТК им. АНТОНОВА НАМЕРЕНО В 2004 ГОДУ ПРОВЕСТИ ИСПЫТАНИЯ Ан-148 И РАЗВЕРНУТЬ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО Ан-70.
Уходящий 2003 г. для АНТК им. О.К.Антонова был насыщен событиями, одни из которых стали итогом работы коллектива предприятия, другие дали начало новым программам, которые предприятие намерено реализовать в наступающем, 2004 году
Как сообщили "Обозревателю" в пресс-службе компании, в основном работа предприятия шла по таким моделям как Ан-148, Ан-70, Ан-140, Ан-225 (Мрия) и Ан-124-100.
В частности 28 февраля 2003 года произошла первая ... [далее...]
05 Января 2004
АВИАПРОМ ОБЪЕДИНЯТ В ОДНУ СТРУКТУРУ
В течение ближайшего месяца правительство России намерено объявить о создании в стране единой авиастроительной компании, в которой будут задействованы ресурсы как государства, так и частного бизнеса. Об этом заявил вице-премьер России Борис Алешин во время церемонии подписания контракта между "Аэрофлотом" и "Ильюшин Финанс Компани" (ИФК) на лизинг шести самолетов Ил-96-300.
Авиакомпания намерена задействовать новые машины на маршрутах в Китай, ... [далее...]
06 Января 2004
БЕЗОПАСНОСТЬ ПО СНИЖЕННЫМ ЦЕНАМ
Авиакатастрофа вне терроризма
Парижская "Либерасьон" видит присутствие злого рока в крушении египетского чартерного самолета над Красным морем 3 января, унесшим жизни 133 граждан Франции.
"В то время, как авиакомпании мира озабочены предотвращением возможных террористических актов, по злой иронии, эта катастрофа напомнила об обычной, практически неотъемлемой от самого понятия воздушного транспорта опасности", - пишет ... [далее...]
08 Января 2004
AIRBUS ВПЕРВЫЕ ОПЕРЕДИЛ BOEING ПО ПРОИЗВОДСТВУ САМОЛЕТОВ.
В 2003 году европейская авиастроительная компания Airbus впервые обогнала своего американского конкурента компанию Boeing по числу произведенных самолетов. Как сообщает британская телерадиокомпания ВВС, Boeing за минувший год произвел 281 самолет, а Airbus передал 300-ую машину авиакомпании Singapore Airlines непосредственно перед Рождеством.
Компания Airbus, принадлежащая компаниям EADS и BAE Systems, производственные мощности которой размещены ... [далее...]
09 Января 2004
КАПО БЕРЕТСЯ ЗА Ту-334
Казанское авиационное производственное объединение им. С.Горбунова будет производить агрегаты для ближнемагистрального авиалайнера Ту-334, а впоследствии сможет и собирать у себя эту машину. Участие в производстве Ту-334 вкупе с выпускаемым сегодня на КАПО самолетом Ту-214 позволит эффективнее использовать мощности этого предприятия, которое в свое время производило около 50 самолетов в год.
Напомним, что побывавший 24 декабря на КАПО ... [далее...]
12 Января 2004
СТРОИТЕЛЬСТВО САМОЛЕТА «Иран – 140» ПРИОСТАНОВЛЕНО.
В период проведения Первой Международной авиационной выставки на острове Киш (30.10 – 03.11.2002 г.) в средствах массовой информации Ирана, Украины и России была развёрнута широкая рекламная компания, посвящённая демонстрационным полётам первого иранского пассажирского самолёта "Иран – 140". Сообщалось, что этот самолёт имеет хорошие лётно – технические характеристики: 52 пассажирских места, скорость – 575 км/ч и высоту полёта – 7 500 м, а два ... [далее...]
13 Января 2004
"СИБИРЬ" ОТКРЫВАЕТ ВЕЧЕРНИЕ РЕЙСЫ ИЗ БАРНАУЛА В МОСКВУ
С 25 января авиакомпания "Сибирь" впервые начинает выполнять вечерние рейсы Барнаул – Москва в дополнение к ежедневным утренним рейсам. Из Барнаула рейсом S7 192 будет вылетать Ту-154 в компоновке экономического и бизнес-класса, вылет в 19.55, прибытие в Москву — в 21.05. Из столицы самолёт будет вылетать рейсом S7 191 в 11:15, а прибывать в Барнаул в 18:15 по местному времени. С февраля рейс будет выполняться с частотой три рейса в неделю (по вторникам, ... [далее...]
14 Января 2004
МИНТРАНС РЕШИЛ ОТНЯТЬ У АВИАКОМПАНИЙ АЭРОПОРТЫ
Руководство Минтранса устало призывать авиаперевозчиков выделить аэропорты в самостоятельные предприятия. Добровольного развода не получилось, и теперь авиационные власти намерены отделить аэропорты от авиакомпаний в принудительном порядке. В течение двух лет самостоятельными хозяйствующими субъектами станут более 70 авиационных портов страны.
Расходитесь по-хорошему
Призывы к разъединению авиапредприятий стали ... [далее...]
15 Января 2004
ТУ-334 ПРИЗЕМЛИЛИ
Проект Ту-334, из-за которого в конце декабря был уволен глава корпорации "МиГ" Николай Никитин (его обвинили в срыве сроков строительства самолета), утратил практически все шансы на реализацию. Официально проект не закрыт, но и реальных работ по его созданию уже не ведется. Оказалось, что самолет не нужен ни российскому Минтрансу, ни киевскому заводу "Авиант", на который поступили заказы на строительство украинского конкурента российской "тушки" - ... [далее...]
16 Января 2004
МИНТРАНС ВЕЛИТ САМОЛЕТАМ ЛЕТАТЬ БЛИЖЕ ДРУГ К ДРУГУ.
Государственная служба гражданской авиации вносит в правительство предложение сократить расстояние по вертикали между двумя одновременно летящими самолетами с 500 до 300 м. ГСГА уверена, что это не скажется на безопасности полетов.
По мнению руководителя Государственной службы гражданской авиации России (ГСГА) Александра Нерадько, российские ограничения в области безопасности полетов не соответствуют европейским требованиям. Зарубежные страны ... [далее...]
17 Января 2004
НАУЧНЫЕ АВИАЦИЕНТРЫ РФ ПОДТВЕРЖДАЮТ НАДЕЖНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Ан-70
Крупнейшие научные авиационные центры РФ, среди которых Центральный институт авиационного машиностроения (ЦИАМ, Москва), подтверждают надежность и высокие технико-эксплуатационные характеристики двигателя Д-27 украинско-российского военно-транспортного Ан-70.
Как отметил в интервью 14 января главный конструктор Ан-70 Василий Теплов, по итогам визита в Украину специалистов ВВС РФ во главе с замначальника управления вооружений по госиспытаниям ВВС ... [далее...]
19 Января 2004
ГТК "РОССИЯ" РАЗЪЯСНЯЕТ ПОДРОБНОСТИ ОБЪЕДИНЕНИЯ С ФГУАП "ПУЛКОВО".
В связи с публикациями в СМИ, имеющими, по мнению ГТК "Россия", негативный и недостоверный характер и искажающими сведения о настоящем положении дел в экономической деятельности Государственной транспортной компании "Россия", компания обпатилась к журналистам с письмом, в котором разъясняет подробности объединения с ФГУАП "Пулково". Идея объединения ГТК "Россия" и ФГУАП "Пулково" возникла в 2000г. и принадлежала авиапредприятию "Пулково" с целью усиления ... [далее...]
20 Января 2004
«ВОЛГА-ДНЕПР» ПЕРЕВОЗИТ НЕФТЯНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В США
Авиакомпания "Волга-Днепр", входящая в одноименную международную Группу компаний, осуществила перевозку оборудования для мировой нефтегазовой индустрии. Самолетом Ан-124-100 "Руслан" (бортовой номер 82046) из Калгари (Канада) в Питтсбург(США) была доставлена специальная стальная емкость, изготовленная из нержавеющей стали с применением изоляционного слоя пеностекла.
Одной из особенностей перевозки стали размеры груза: его длина составила свыше 17 ... [далее...]
21 Января 2004
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ИТОГИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАКОМПАНИИ "СИБИРЬ" В 2003 ГОДУ
Подведены предварительные итоги производственной деятельности авиакомпании "Сибирь" в 2003 году. В течение года "Сибирь" выполнила 24 тысячи рейсов, на которых перевезла 3,4 миллиона пассажиров и 21 тысячу тонн грузов и почты. Доля авиакомпании "Сибирь" в общем пассажирообороте авиакомпаний России составила, по предварительным данным, более 13%. В прошедшем году "Сибирь" открыла 15 новых регулярных рейсов и укрепила свои позиции в качестве второй ... [далее...]
22 Января 2004
ПРОЕКТ «РЕГУЛЯРНЫЕ ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗИ»: НАЧАЛОСЬ ОБУЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛА «ВОЛГА-ДНЕПР»
В рамках реализации проекта Группы компаний "Волга-Днепр" по выходу на мировой рынок регулярных грузовых авиаперевозок в штаб-квартире авиакомпании в Ульяновске начали работу представители компании Lufthansa Technical Training. Согласно заключенного договора пять опытных преподавателей из Германии более двух месяцев – с января по 22 марта будут готовить сотрудников инженерно-авиационной службы авиакомпании к работе на самолете Boeing 747. По результатам ... [далее...]
23 Января 2004
РОССИЯ ОСТАЕТСЯ БЕЗ «КРЫЛЬЕВ»
Восстановление статуса авиационной державы обойдется России в один миллиард долларов, считают специалисты Главного контрольного управления президента
Вчера Главное контрольное управление (ГКУ) президента обнародовало результаты своей проверки работы Государственной службы гражданской авиации (ГСГА). Контролеры пришли к неутешительным, но вполне ожидаемым выводам: если чиновники ГСГА продолжат столь же "умело" руководить развитием ... [далее...]
26 Января 2004
АВИАЦИОННЫЕ СТРАХОВЩИКИ РОССИИ НЕ ОПАСАЮТСЯ ПРИХОДА ЗАПАДНЫХ КОНКУРЕНТОВ ПОСЛЕ ОТКРЫТИЯ НАЦИОНАЛЬНОГО РЫНКА.
Авиационные страховщики России не опасаются прихода западных конкурентов после открытия национального страхового рынка для европейцев с 17 января - даты вступления в силу нового закона об организации страхового дела в РФ. Такое мнение высказал агентству "Интерфакс-АФИ" исполнительный директор компании "АВИКОС" Илья Кабачник.
Такие опасения могли бы возникнуть в случае, если бы западные страховщики получили возможность "заключать договоры ... [далее...]
27 Января 2004
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ИТОГИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАКОМПАНИИ «АРМАВИА» В 2003 ГОДУ
Подведены предварительные итоги производственной деятельности авиакомпании "Армавиа" в 2003 году. В течение года "Армавиа" выполнила 3026 рейсов, на которых перевезла 249,2 тысячи пассажиров и 900 тонн грузов и почты. Доля авиакомпании "Армавиа" в общем пассажирообороте по Армении, по предварительным данным, составила более 30%. До апреля месяца 2003 года "Армавиа" выполняла регулярные рейсы только по двум направлениям: Ереван—Москва и Ереван—Стамбул. В ... [далее...]
28 Января 2004
БРЯНСК БУДЕТ РЕМОНТИРОВАТЬ Як-40 ВСЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ РОССИИ.
Единственный по Центральной России Центр по техническому обслуживанию и ремонту самолетов Як-40 будет создан на базе брянского авиапредприятия в 2004 году.
Как отмечает "Наш Брянск", с инициативой по его созданию брянские авиаторы выступили уже давно, а сам вопрос был рассмотрен в ходе совещания руководителей авиапредприятий и представителей Министерства гражданской авиации РФ в Москве в конце прошлого года. По словам директора брянского ... [далее...]
29 Января 2004
С ТАКИМИ ВЕЩАМИ НЕ ЛЕТАЮТ
Европейская комиссия распространила список вещей, с которыми будет запрещено подниматься на борт самолетов, совершающих рейсы в аэропорты стран ЕС. Panorama публикует подробный список, чтобы помочь пассажирам избежать проблем в момент посадки.
Больше безопасности на самолетах: такую цель преследует Европейская комиссия, распространившая список вещей и предметов, с которыми нельзя будет совершать перелеты на внутренних европейских рейсах.
... [далее...]
30 Января 2004
РОССИЙСКАЯ АВИАЦИЯ: ВРАЖДА В НЕБЕСАХ И НА ЗЕМЛЕ.
Россия – удивительная страна, в которой не действует ни один нормальный экономический закон. Посудите сами. Если на Западе дешевеет нефть, то, следовательно, падают цены на бензин. У нас все наоборот: как бы ни падали на внутреннем рынке цены на "черное золото", бензин все равно становится дороже. Недавно был отменен 5%-ный налог с продаж; если вы думаете, что все товары подешевели на те же 5%, то глубоко ошибаетесь.
Подобное характерно ... [далее...]
|
наверх
НОВОЕ В БИБЛИОТЕКЕ
