01 Июля 2004
Ан-140 НЕ ВЗЛЕТЕЛ. "АВИАКОРУ" НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ НА ДОСТРОЙКУ САМОЛЕТА.
Вчера на “Авиакоре” должны были состояться летные испытания самолета Ан-140, но детище украинско-российской кооперации оказалось не готово к полету. На предприятии объясняют очередную задержку проблемами с энергетиками и недостатком финансирования. Одновременно менеджмент завода пытается придумать, как достроить восемь Ту-154 и создать грузовой авиатерминал.
В апреле “Самараэнерго” прекратило подачу электроэнергии на завод, и поэтому ... [далее...]
02 Июля 2004
"НОВОСИБИРСКАВИА" ПОПРАВИТСЯ ПОД ВНЕШНИМ УПРАВЛЕНИЕМ.
ФГУП "Новосибирскавиа" - старейшее авиапредприятие Западной Сибири, созданное в 1929 году. Является эксплуатантом судов 3–го класса - Ан–24 и Ан–30, владеет вертолетами Ми–8 и городским аэропортом "Северный", располагает собственными складскими помещениями, железнодорожной веткой, учебными и производственными центрами, агентством воздушных сообщений. Сегодня в исправном состоянии находятся три самолета Ан–24 и четыре самолета Ан–30, один вертолет. ... [далее...]
05 Июля 2004
НОВОСИБИРСКИЙ АЭРОПОРТ БУДЕТ КАК СТОЛИЧНЫЙ.
Уже в 2006 году аэропорт "Толмачёво" станет вторым после московского авиаузла объектом, оборудованным двумя полноразмерными взлётно-посадочными полосами.
Инвестиционная схема, позволяющая обеспечить максимальные темпы строительства второй полосы, была определена в ходе совещания с руководителями транспортных ведомств, которое провёл в Москве губернатор Виктор Толоконский.
Напомним, что работы по сооружению второй ... [далее...]
06 Июля 2004
BRITISH AIRWAYS НЕ МОЖЕТ ПОНЯТЬ ОСОБЕННОСТЕЙ ВЕДЕНИЯ РУССКОГО БИЗНЕСА.
Прошел год со времени перебазирования авиакомпании British Airways из аэропорта "Шереметьево" в "Домодедово". На этот шаг компания, по словам ее регионального коммерческого директора по Восточной Европе Даниэля Буркарда, пошла не только в поисках лучшего сервиса, но и в надежде получить утренний слот на полет в Лондон, обещанный российскими авиавластями. Однако обещание до сих пор не выполнено.
Федеральное агентство воздушного транспорта России ... [далее...]
07 Июля 2004
"ШЕРЕМЕТЬЕВО" ЗАПРЕЩАЕТ ДНЕВНЫЕ ЧАРТЕРЫ.
С 1 августа чартеры из "Шереметьево" будут отправляться исключительно по ночам. Руководство аэропорта посчитало, что в период с 7 утра до 11 вечера можно качественно обслуживать только регулярные рейсы. Куда девать пассажиров, авиакомпании не знают. Но "Шереметьево" это не беспокоит: аэропорт не заинтересован в чартерах, поскольку вся дополнительная прибыль от сверхнормативных перевозок уходит государству.
"Шереметьево" преподносит сюрпризы ... [далее...]
08 Июля 2004
КОГДА ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВИАСТРОИТЕЛЬ ХОЧЕТ, ДА НЕ МОЖЕТ.
Заявки на 60 казанских региональных реактивных самолетов "Ту-324" поступили в кабмин республики от российских и зарубежных авиакомпаний. Авиаперевозчиков прельстила не только невысокая цена "тушки" (предполагаемая ее стоимость - от 15 до 18 миллионов долларов) по сравнению с зарубежными аналогами, но и то, что она вобрала в себя все самое лучшее, что есть в отечественной науке (достижения КБ имени А.Н. Туполева) и аэродинамике.
В правительстве ... [далее...]
09 Июля 2004
«ВНУКОВО» ПРЕДСТАВИЛО ИНОСТРАННЫМ КОЛЛЕГАМ ПЛАН СВОЕГО РАЗВИТИЯ.
Вчера руководство "Внуково" ознакомило представителей иностранных авиакомпаний с перспективами развития аэропорта. Как передает "Интерфакс", генеральный директор ОАО "Аэропорт Внуково" Василий Александров в ходе встречи обратил внимание на ряд преимуществ этого аэропорта. В частности, пассажиры могут добраться до "Внуково" по трем скоростным шоссе - Киевскому, Минскому и Боровскому, при этом к сентябрю этого года планируется завершить реконструкцию ... [далее...]
12 Июля 2004
РЕЙТИНГ САМЫХ "ОПАСНЫХ" АВИАПЕРЕВОЗЧИКОВ.
Сохранность авиабагажа, не обмотанного скотчем, - лотерея
Ассоциация европейских авиаперевозчиков (AEA) опубликовала рейтинг авиакомпаний по частоте потери ими багажа пассажиров. Данные российских авиакомпаний в рейтинге не учитывались. Хотя аэрофлотовские показатели, согласно их расчетам, одни из лучших в Европе. Доля потерянного багажа в компании составляет 9.4% (в "Аэрофлоте" считают не на 1000, а на 10 000 пассажиров). Но рядового пассажира, ... [далее...]
13 Июля 2004
ИЗ ЧАРТЕРОВ ВЫБЬЮТ ДУРЬ, И БУДЕТ ПАССАЖИРАМ СЧАСТЬЕ.
Страсти вокруг чартерных авиарейсов, бушующие в России с момента перехода отечественной гражданской авиации на рыночные отношения, не утихают до сих пор. Многочисленные сторонники и не менее многочисленные противники "чартеров по-русски" уже не первый год ведут позиционную войну, с переменным успехом отстаивая свою правоту.
Относительно дешевые (по сравнению с регулярными рейсами) чартеры традиционно являются любимым средством перелета из пункта ... [далее...]
14 Июля 2004
РОССИЙСКИЕ "ИЛы" ПОШЛИ НА ЭКСПОРТ.
На российские самолеты нового поколения Ил-96 нашелся первый заграничный покупатель - кубинская авиакомпания Cubana Aviation. Согласно договору между российской лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко" и кубинским "Авиаимпортом" парк Cubana Aviation пополнится двумя новыми "Илами" уже весной будущего года. Сумма сделки - $100 млн.
После кубинской революции 1959 года и до начала 90-х годов прошлого века Cubana Aviation приобретала только ... [далее...]
15 Июля 2004
НОВОЕ АМПЛУА ПОПУТНОГО ГАЗА - АВИАТОПЛИВО
Устойчивый рост цен на различные виды жидкого топлива ничего кроме новых проблем потребителям не сулит. Авиаторы — не исключение. Цена авиационного керосина — основного вида авиационного горючего, в некоторых регионах уже доходит до отметки 300 долларов за тонну и превращается в серьезный ограничитель рентабельности авиаперевозок. Особенно напряженная ситуация складывается в районах, куда авиакеросин завозится в летнюю навигацию, так как к затратам на ... [далее...]
16 Июля 2004
ТУПОЛЕВ НЕ ДОЛЕТЕЛ ДО УЛЬЯНОВСКА.
Как стало известно "Газете.Ru", годовое общее собрание акционеров ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) сорвано из-за неявки представителей держателя контрольного пакета акций завода – ОАО "Туполев". Авиаконструкторы объясняют свое поведение отсутствием четкой государственной политики в отрасли.
Менеджменту ЗАО "Авиастар-СП" никак не удается собрать владельцев авиастроительного завода, чтобы подвести итоги 2003 года. Назначенное на 9 июня годовое общее ... [далее...]
19 Июля 2004
УКРАИНА ПРЕДСТАВИТ НА АВИАСАЛОНЕ "ФАРНБОРО-2004" САМОЛЕТЫ Ан-140-100 и Ан-74ТК-200
Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) представит на Международном авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2004" 19-25 июля новую модификацию регионального самолета нового поколения Ан-140 - Ан-140-100 и грузопассажирский самолет Ан-74ТК-200. Самолеты будут выставлены на статической стоянке, а также примут участие демонстрационных полетах. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Ан-140-100, который ... [далее...]
20 Июля 2004
НА АВИАСАЛОНЕ ФАРНБОРО НЕТ НАШИХ ЛЕТЧИКОВ И САМОЛЕТОВ.
Один из самых престижных авиасалонов мира открылся вчера на аэродроме Фарнборо близ Лондона. Выставка началась с красочного воздушного шоу, продемонстрировала элитная пилотажная группа "Красные стрелы" британских ВВС.
А вот российские пилоты не будут демонстрировать в Великобритании своё искусство. Причиной этого одни называют то, что "Фарнборо" является более деловым мероприятием, чем яркое Ле-Бурже с его показательными полётами, другие – банальную ... [далее...]
21 Июля 2004
КОМПАНИЯ BOEING ПРОГНОЗИРУЕТ РЫНОК ГРАЖДАНСКИХ САМОЛЕТОВ В 5,4 ТРЛН. В ПОСЛЕДУЮЩИЕ 20 ЛЕТ.
Компания Boeing оценивает рынок новых гражданских самолетов и услуг, связанных с их эксплуатацией в 5,4 триллиона долларов в последующие 20 лет. По прогнозам компании, ожидается удвоение мирового самолетного парка до 2023 года и рост мирового рынка воздушных перевозок на 5,2 процента в год. Эти прогнозы изложены в обзоре рынка, распространенном вчера на Международном авиасалоне Фарнборо-2004. "Долгосрочный прогноз является позитивным, - сказал ... [далее...]
22 Июля 2004
ОАО "ВЛАДИВОСТОК АВИА" ВСТУПИЛО В ИАТА.
С 11 по 16 июля 2004 года проведен аудит стандартов качества деятельности ОАО "Владивосток Авиа" аудиторами Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА. Как сообщили ИА "Дейта.RU" в отделе по связям с общественностью ОАО "Владивосток Авиа", аудиторов ИАТА представляли: председатель комиссии по аудиту ИАТА Азиатско-Тихоокеанского региона капитан Нейл Джонасон (Австралия), аудитор по летной деятельности капитан Ларри Уайтсел (США), аудитор по ... [далее...]
23 Июля 2004
МНЕ БЫ В НЕБО… ФГУП "ПОЧТА РОССИИ" КУПИТ 7 САМОЛЕТОВ.
ФГУП "Почта России" и разработчик самолетов "Сухой" достигли соглашения о продаже почте 7 почтово-грузовых самолетов.
Это соглашение является беспрецедентным шагом в истории развития российской почты, у которой появилась возможность создания собственного специализированного почтового авиапарка.
Российская федеральная почтовая сеть насчитывает более 40 тыс. почтовых отделений по всей России. Ежегодно почта принимает, обрабатывает и ... [далее...]
26 Июля 2004
ТРАНСПОРТ. ИСТОРИЯ АВИАЦИИ НА ЗЕМЛЕ.
В настоящее время в России насчитывается 423 аэропорта, почти все они находятся в госсобственности. Несмотря на то что в прошлом году правительство пообещало в ближайшее время уйти из аэропортового бизнеса (это оговорено и в транспортной стратегии России) и передать воздушные гавани в частные руки, первый президентский срок Владимира Путина показал, что этот процесс не будет быстрым и простым.
В июне 2000 года "Аэрофлот" (51% акций принадлежит ... [далее...]
27 Июля 2004
"АЭРОФЛОТ" КУПИТ БРАЗИЛЬСКИЕ САМОЛЕТЫ.
Компания "Аэрофлот - российские авиалинии" сегодня объявит конкурс на закупку 30 ближнемагистральных пассажирских самолетов. Условия конкурса будут такими, что российские производители, скорее всего, не смогут его выиграть. Зато неплохие шансы есть у бразильской компании Embraer. По данным "Известий", закупка пассажирских самолетов в Бразилии может быть условием поставки туда российских истребителей Су-35.
"Компания разошлет документацию о ... [далее...]
28 Июля 2004
РОССИЯ В ФАРНБОРО: БУМАЖНЫЕ САМОЛЕТЫ.
Ни один порядочный авиасалон мирового уровня не обходится без скандалов: в Ле Бурже (Франция) не приехали американцы, обвинив французов в промышленном шпионаже, на нескольких авиасалонах российским авиаторам пришлось чуть ли не прятать в карман свои экспонаты, спасаясь от преследований швейцарской фирмы Noga, грозившей арестовать все и вся.
Не обошелся без скандалов и нынешний салон в Фарнборо. Возмутителем спокойствия стала одна из крупнейших в ... [далее...]
29 Июля 2004
«СУХОЙ» ПОШЕЛ НА ГРАЖДАНКУ.
Знаменитый российский военный холдинг планирует к 2010 г. довести долю своих гражданских заказов в общем объеме сделок до 40–45%
Генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян вернулся с лондонской авиационной выставки Фарнборо усталый, но довольный и тут же поспешил встретиться с журналистами, чтобы еще раз напомнить им, что дела у холдинга идут хорошо. Правда, вдаваться в подробности относительно подписанного на выставке контракта "Сухого" на ... [далее...]
|
наверх
ПРЕСС-РЕЛИЗЫ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ: НОВОЕ
