01 Сентября 2004
АВЛ ВОЗВРАЩАЕТСЯ К ИСТОКАМ.
В самом конце прошлой недели в здании областной администрации состоялась пресс- конференция руководства компаний "Аэрофлот" и "Архангельские воздушные линии" (АВЛ), посвященная предстоящему серьезному изменению на региональном рынке авиаперевозок: дочерняя компания "Аэрофлота" приобрела бизнес АВЛ и в ближайшей перспективе будет осуществлять перевозки по воздуху в нашем регионе.
Имя нового перевозчика - ЗАО "Аэрофлот-Норд". Собственно, ... [далее...]
02 Сентября 2004
МАССОВЫХ АВИАКАТАСТРОФ В РОССИИ НЕ БУДЕТ – РАФАИЛ АПТУКОВ.
Интервью с вице-президентом партнерства "Безопасность полетов"
Произошедшие на прошлой неделе авиакатастрофы спровоцировали целый ряд заявлений чиновников, касающихся ужесточения правил безопасности полетов в нашей стране. Напомним, что в ночь на 25 августа с интервалом в несколько минут разбились два российских авиалайнера, вылетевшие из московского аэропорта "Домодедово". Самолет Ту-154 авиакомпании "Сибирь", следовавший в Сочи, упал в ... [далее...]
17 Сентября 2004
ПРОГНОЗ КОМПАНИИ BOEING ПОКАЗЫВАЕТ, ЧТО В ТЕЧЕНИЕ 20 БЛИЖАЙШИХ ЛЕТ ОБЪЁМЫ ГРУЗОВЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК БУДУТ УСТОЙЧИВО РАСТИ.
Представители компании Boeing сообщили о том, что объемы грузовых авиаперевозок в течение ближайших 20 лет будут расти в среднем на 6,2 проц. в год. При этом объем перевозимых грузов за два десятилетия возрастет по сравнению с текущим периодом в три раза. Данная информация содержится в прогнозе компании Boeing в отношении грузовых авиаперевозок за 2004/2005 гг., который был представлен сегодня на Международном форуме по проблемам грузовых авиаперевозок ... [далее...]
20 Сентября 2004
«АЭРОФЛОТ» ДАСТ ДОСТОЙНЫЙ ОТВЕТ.
Рассказывая журналистам о своих амбициозных планах на будущее и хороших финансовых результатах за прошлые годы, менеджмент "Аэрофлота" пытается публично ответить на нападки одного из своих главных акционеров
После терактов на самолетах Ту-134 и Ту-154 объем перевозок в целом по России сократился на 15-20%. Об этом заявил в прошлую пятницу на пресс-конференции коммерческий директор "Аэрофлота" Евгений Бачурин. Не обошли неприятности и флагман ... [далее...]
21 Сентября 2004
МИНПРОМЭНЕРГО ОЦЕНИЛО СПАСЕНИЕ РОССИЙСКОГО АВИАПРОМА В 2,5 МИЛЛИАРДА ДОЛЛАРОВ
Согласно проекту Минпромэнерго, разработанному по прямому поручению премьер-министра правительства РФ Михаила Фрадкова, часть этих денег (900 миллионов долларов) пойдет на уставной капитал двух лизинговых компаний с государственным участием - "Ильюшин Финанс" (госдоля — 38,5%) и Финансовая лизинговая компания (58%)
В период с 2004 по 2008 год эти компании должны будут заказать российским заводам 135 лайнеров: 15 дальнемагистральных Ил-96, 40 ... [далее...]
22 Сентября 2004
КРЫЛЬЯ ДЛЯ КОНТРОЛЕРА
В НАШЕМ НЕБЕ САМОЛЕТОВ ВСЕ МЕНЬШЕ, А ПРОВЕРОК ВСЕ БОЛЬШЕ
В России в ближайшее время может появиться Госавианадзор, упраздненный при развале Советского Союза. В небе появится еще один контролер, который, по замыслу, поможет в обеспечении безопасности полетов.
В принципе надзирающих и сейчас вроде бы хватает. Контролем в сфере безопасности полетов государственной авиации (около 14 тыс. летательных аппаратов Минобороны, МЧС, ФСБ и ... [далее...]
23 Сентября 2004
АВИАПРОМ ДОСТАЛСЯ ГОСУДАРСТВУ.
В России появится второй по величине оборонно-промышленный комплекс, который объединит ряд крупнейших предприятий авиапрома. По данным "Известий", Владимир Путин подписал указ о создании на базе предприятий научно-производственного центра "Технокомплекс" государственного концерна "Авионика". Власти рассчитывают хорошо заработать на поставках бортового оборудования авиатехники.
Тема реструктуризации отечественного оборонно-промышленного комплекса ... [далее...]
24 Сентября 2004
"УКРАВИАТРАНС" РАЗРАБОТАЕТ КОНЦЕПЦИЮ МОДЕРНИЗАЦИИ АВИАПАРКА УКРАИНЫ
"Укравиатранс" до конца года разработает концепцию модернизации авиапарка Украины. Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил заместитель директора "Укравиатранса" Юрий Кордянин. По его словам, большая часть самолетов эксплуатируется более 30 лет.
"Укравиатранс" предлагает обновлять авиапарк за счет самолетов Ан-140-100, Ан-74ТК-300, Ан-148. "Надо внедрять эту технику, пытаясь сбрасывать эксплуатировавшиеся 10-20 лет самолеты в страны третьего мира, как ... [далее...]
27 Сентября 2004
ЧУЧЕЛОМ ИЛИ "ТУШКОЙ"?
Многострадальный проект строительства самолета Ту-334, похоже, сдвинулся с мертвой точки. Киевский авиазавод "Авиант" подписал контракт с ЗАО "Проект 3000" (дочерняя структура разработчика самолета ОАО "Туполев"), по которому до 2008 года поставит ему 20 новых Ту-334. Финансировать строительство самолетов намерены Сбербанк и Внешторгбанк, которые откроют "Проект 3000" кредитную линию в размере 8 млрд. рублей. Эксперты говорят, что "Авианту" под силу ... [далее...]
28 Сентября 2004
ОЖИВШАЯ МЕЧТА
ПОСЛЕ НЕСКОЛЬКИХ ЛЕТ ПРОСТОЯ САМЫЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ В МИРЕ ЛАЙНЕР “МРИЯ” ПРИСТУПИЛ К РЕГУЛЯРНЫМ ПОЛЕТАМ
Самый большой в мире самолет Ан-225 “Мрия” (по-украински - “Мечта”), созданный учеными, конструкторами и авиастроителями Советского Союза, сегодня продолжает служить людям. Первым, кто поднял его в небо, был Герой Украины (и, между прочим, “Труда”) Александр Васильевич Галуненко, с которым мы встретились.
В свое время суперлайнер “Мрия” ... [далее...]
29 Сентября 2004
В РОССИЮ ПРИХОДЯТ ДЕШЕВЫЕ АВИАПЕРЕВОЗЧИКИ
"Germania Express" является пока единственной на западном рынке "дешевой" авиакомпанией, предлагающей рейсы в Россию, сообщает "DW World". С августа 2003 года всего за 222 евро можно слетать из Берлина или Мюнхена в Москву и обратно ежедневно с понедельника по пятницу. Билет в один конец стоит ровно половину. Единственным конкурентом - и то всего два раза в неделю - на берлинском направлении у "Germania Express" остается монгольская авиакомпания "MIAT": ... [далее...]
30 Сентября 2004
РОССИЯ ЗАКРОЕТ СВОЕ НЕБО ДЛЯ САМОЛЕТОВ РЯДА АВИАКОМПАНИЙ СТРАН СНГ
Россия с 1 октября может закрыть свое воздушное пространство для самолетов ряда авиакомпаний стран СНГ за долги.
Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минтранса РФ, "российская сторона не раз поднимала вопрос о погашении задолженности авиакомпаний Армении, Грузии, Казахстана, Украины и других стран СНГ за аэронавигационное обслуживание при пролетах через территорию РФ".
В настоящее время основными должниками, по данным российской ... [далее...]
|
наверх
ПРЕСС-РЕЛИЗЫ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ: НОВОЕ
