01 Октября 2004
РОССИЯ ИЗОЛИРУЕТ ГРУЗИЮ
Минтранс закрывает небо для грузинских авиакомпаний
Cегодня Министерство транспорта угрожает закрыть небо для самолетов авиакомпаний Украины, Грузии, Армении и Казахстана. Все вместе они задолжали России порядка $17 млн за аэронавигационное обслуживание. Самые большие долги - $5,5 млн и $5 млн - у Казахстана и Украины, однако Минтранс готов пойти им на уступки и подождать еще. Пообещала заплатить и Армения. По данным "Известий", небо в итоге ... [далее...]
04 Октября 2004
ДМИТРИЙ ФЕДОРЧЕНКО: КОНСТРУКТОРСКИЙ БИЗНЕС МОЖЕТ БЫТЬ ВЫСОКОРЕНТАБЕЛЬНЫМ
Летом этого года в ОАО "СНТК им. Н.Д. Кузнецова" произошла смена руководства. Новая команда во главе с Сергеем Тресвятским намерена перестроить бизнес предприятия и стимулировать его техническое развитие. Одним из приоритетов станет освоение внешних рынков. О том, в каком направлении будет развиваться предприятие, какие проекты планируется реализовать в ближайшие годы рассказывает в своем первом интервью региональным СМИ заместитель генерального директора ... [далее...]
05 Октября 2004
ТАГАНРОГСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ИМЕНИ Г.М.БЕРИЕВА ОТМЕЧАЕТ СВОЕ 70-ЛЕТИЕ
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева начинает отсчет своей истории с 1 октября 1934 г.
Именно к этой дате, необходимо было организовать в Таганроге, при авиационном заводе №31, Центральное конструкторское бюро морского самолетостроения, главным конструктором которого стал инженер Георгий Михайлович Бериев. Основным направлением деятельности конструкторского бюро в то время было создание морских самолетов.
... [далее...]
06 Октября 2004
HONEYWELL AIRPORT SYSTEMS РЕАЛИЗУЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА ОБЪЕМОМ 15 МЛН. ЕВРО ПО РЕКОНСТРУКЦИИ АЭРОДРОМНОГО КОМПЛЕКСА ДОМОДЕДОВО" ПО СТАНДАРТАМ III КАТЕГОРИИ ИКАО
Honeywell Airport Systems Gmbx приступила к заключительной части реализации инвестиционного проекта объемом 15 млн евро по реконструкции аэродромного комплекса Международного аэропорта "Домодедово" в соответствии со стандартами III категории ИКАО. Как сообщили агентству МФД-ИнфоЦентр в пресс-службе группы "Ист-Лайн", управляющей компании аэропорта, финансирование проекта ведется из собственных средств компании.
Модернизация и совершенствование ... [далее...]
07 Октября 2004
"СТЮАРДЕССЫ ОТМЕЧАЮТ БОЛЬШУЮ ПОПУЛЯРНОСТЬ ВИСКИ И ХОРОШИХ СИГАР"
После августовских терактов в России заполняемость московских рейсов British Airways не уменьшилась. Причина - повышенные меры безопасности. Пассажиры, желающие лететь с этой авиакомпанией, к примеру, проходят обязательное собеседование. Есть и особая специфика "русских" рейсов British Airways. Оказывается, россияне потребляют на борту томатный сок в феноменальных количествах. Об особенностях российских пассажиров и ближайших планах авиакомпании в России ... [далее...]
08 Октября 2004
РОССИЙСКИЕ АЭРОДРОМЫ ПРЕДЛАГАЕТСЯ ПРИВАТИЗИРОВАТЬ.
Правительство обсуждает идею приватизации аэродромов. Как пишут сегодня "Новые Известия", накануне Министерство транспорта по сути признало, что государство больше не в состоянии их содержать.
До сих пор аэродромы (не путать с аэропортами) приравнивались к стратегическим объектам, а потому не подлежали приватизации. Однако на последнем заседании правительства министр транспорта Игорь Левитин предложил передать их в частные руки.
"Необходимо ... [далее...]
11 Октября 2004
АВИАКОМПАНИЯ «УЗБЕКИСТОН ХАВО ЙУЛЛАРИ» РЕШИЛА ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СОВЕТСКИХ САМОЛЕТОВ И ЗАКУПИТЬ ЗАПАДНЫЕ.
Национальная авиакомпания республики "Узбекистон хаво йуллари" объявила, что в ближайшем будущем собирается продать девятнадцать авиалайнеров советского производства. Это три самолета марки "Ил-86", шесть самолетов "Ил-62М" и пять "Ту-154Б" (а также запасные двигатели к ним). Кроме этого будет продана часть парка тяжелых грузовых самолетов "Ил-76ТД" - от трех до пяти машин.
Объясняя причины, по которым было принято решение о распродаже, ... [далее...]
12 Октября 2004
ПЯТЬ ЛЕТ НАЗАД ПОДНЯЛСЯ В НЕБО ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ АН-140
Сегодня – ровно пять лет серийному самолету Ан-140. В октябре 1999-го года с аэродрома Харьковского авиазавода поднялся в небо первый сто сороковой. Чтобы запустить серийное производство тогда еще опытного самолета Ан-140, разработанного конструкторским бюро имени Антонова, хазовцам понадобилось около двух лет.
Ан-140 сегодня уже не брат-близнец первого самолета - основателя династии сто сороковых. На заводе говорят, самолет усовершенствовали – ... [далее...]
13 Октября 2004
К 2007 ГОДУ ВО ВНУКОВО ПОСТРОЯТ НОВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТЕРМИНАЛ.
В ходе работы V Генеральной Ассамблеи Ассоциации Черноморских столиц, тема которой - “Транспортная проблема и ее решение в столицах причерноморских государств”, участники иностранных делегаций ознакомились с аэропортовым комплексом “Внуково”.
Гости осмотрели новый международный пассажирский терминал, залы презентации первого и бизнес-класса, сообщили Транспортному серверу Москвы в пресс-службе аэропорта "Внуково".
Об основных направлениях ... [далее...]
14 Октября 2004
ЛЕТНАЯ ПОГОДА ДЛЯ АВИАЦИОННОЙ НАУКИ
Недавно назначенный на образованную в ходе административной реформы должность директора Федерального агентства воздушного транспорта Николай Шипиль сделал ряд заявлений, которые шокировали ведущих специалистов отрасли. Из высказываний Н. Шипиля можно сделать вывод, что наукоемкая и высокотехнологичная отрасль, которая во всех развитых странах считается стратегически важной, в России особых перспектив не имеет и должна согласиться на вторые роли, уступив ... [далее...]
15 Октября 2004
И.ЛЕВИТИН: ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ НЕОБХОДИМЫ ИНВЕСТИЦИИ ПОРЯДКА 20 МЛРД. ДОЛЛ. В ГОД ДО 2010 Г.., ЧТОБЫ УДВОИТЬ ВВП
Транспортной отрасли необходимы инвестиции порядка 20 млрд долл. в год до 2010 г., чтобы удвоить ВВП. Об этом в интервью газете "Ведомости" заявил министр транспорта Игорь Левитин. Далее приводится полный текст интервью.
- В результате административной реформы чиновников в Минтрансе стало больше или меньше?
- В Минтрансе штат сократился примерно на 20%. С учетом всех агентств и службы в министерстве работает 1670 человек, в том ... [далее...]
19 Октября 2004
ЕВРОПА ПЫТАЕТСЯ ПЕРЕТЯНУТЬ НЕБО НА СЕБЯ
Три года российские самолеты смогут спокойно летать в Европе
России удалось отодвинуть на три года применение экологических штрафов, которыми угрожал отечественным авиакомпаниям Европейский союз (ЕС) за использование устаревших типов самолетов. Однако это не означает, что Россия не застрахована от этого в будущем. Заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов признался в интервью "НГ", что к концу этого года отечественной промышленности вряд ... [далее...]
20 Октября 2004
В "ШЕРЕМЕТЬЕВО" УЧАТСЯ УСТРАНЯТЬ ПОСЛЕДСТВИЯ АВАРИЙ НА ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ ПОЛАСАХ.
14 октября 2004 г. в Международном аэропорту Шереметьево состоялись полномасштабные аварийно-спасательные учения с имитацией аварийной ситуации на аэродромном поле, сообщает пресс-служба Международного аэропорта "Шереметьево".
Учения на тему "Действия руководящего состава и сил гражданской обороны при авиационном происшествии в аэропорту Шереметьево" проводятся ежегодно, однако, на этот раз они были максимально приближены к реальности.
... [далее...]
21 Октября 2004
РАСХОДЫ НА АВИА-БЕЗОПАСНОСТЬ БУДУТ УВЕЛИЧЕНЫ ЗА СЧЕТ ПАССАЖИРОВ
Десять долларов за авиабезопасность
В будущем году каждому российскому авиапассажиру придется доплачивать к билету от $5 до $10. В таком размере государство намерено вести целевой сбор, который пойдет на усиление мер авиационной безопасности. Эти средства, оцениваемые в десятки миллионов долларов, станут существенным подспорьем аэропортам, которым со стороны государства на обновление технических средств досмотра будет выделено $9 млн.
О ... [далее...]
22 Октября 2004
В РОССИИ ВВОДЯТСЯ ЗАГРАНПАСПОРТА С ОТПЕЧАТКАМИ ПАЛЬЦЕВ
Об этой новинке ходит много слухов. Проскользнули слухи, что все для нового загранпаспорта уже придумано, но те, кто всерьез готовит эту сенсацию, хранят загадочное молчание. Между тем уже полтора года объединение "Гознак" работает над тем, чтобы быть готовым к выполнению важнейшего, государственной значимости заказа. Необходимо создать новый российский заграничный паспорт в соответствии с последними международными требованиями по применению новейших ... [далее...]
25 Октября 2004
МИНТРАНС ВСЁ РЕШИЛ ЗА "АЭРОФЛОТ"
Конфликт "Аэрофлота" с Министерством транспорта набирает обороты. В пятницу совет директоров аэропорта "Шереметьево" утвердил план реконструкции второго терминала. Между тем менеджмент "Аэрофлота" настаивает на первоочередном строительстве нового терминала "Шереметьево-3". Новым оппонентом "Аэрофлота" станет президент группы "Каскол" Сергей Недорослев, который назначен заместителем гендиректора аэропорта по стратегическому развитию.
За последние ... [далее...]
26 Октября 2004
ВНУКОВО ПОПАЛО В ФОКУС
Несмотря на все старания столичных властей, эксперты предрекают аэропорту "Внуково" "чартерное" будущее
На прошлой неделе столичный аэропорт "Внуково" удостоился повышенного внимания публики сразу по двум причинам. Утром в пятницу пресс-служба аэропорта сообщила о странном инциденте – пьяный сотрудник милиции открыл беспорядочную стрельбу на территории аэровокзала. Затем появилась информация об эвакуации пассажиров из здания аэровокзала в связи ... [далее...]
27 Октября 2004
РУКОВОДИТЕЛИ КИЕВСКИХ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ОБЕСПОКОЕНЫ НЕЗДОРОВОЙ СИТУАЦИЕЙ В ОТРАСЛИ
"Трудовые коллективы и руководство АНТК им. О. К. Антонова и КиГАЗ "Авиант" обеспокоены нездоровой ситуацией, сложившейся в авиационной отрасли Украины. Настойчивые попытки любой ценой и как можно быстрее "протолкнуть" объединение предприятий отрасли в концерн "Антонов" вызваны, судя по всему, какими-то личными интересами инициаторов, т.к. ни экономических, ни маркетинговых расчетов столь серьезной реформы в стратегической отрасли Украины на сегодня не ... [далее...]
28 Октября 2004
АВИАЦИЯ И ТУРИЗМ: ИМ НЕ ЖИТЬ ДРУГ БЕЗ ДРУГА
Авиакомпании, турфирмы и крупнейший аэропорт Урала круглогодично работают рука об руку, ежедневно соприкасаются в решении текущих задач. Однако остановиться, взглянуть друг другу в глаза и дружно поразмыслить над совместным сосуществованием им приходится нечасто. Примерно раз в два года. Как раз столько времени прошло с момента проведения первой конференции рынка авиауслуг "Открытое небо Урала". Несмотря на романтическое название, оставшееся от первой ... [далее...]
29 Октября 2004
ОКОЛО 10% ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫХ САМОЛЕТОВ В МИРЕ БУДЕТ СТРОИТЬ РОССИЯ, ЗАЯВИЛ КОПТЕВ
Россия к 2013 году будет производить до 10% дальнемагистральных самолетов в мире. Такой прогноз в беседе с журналистами сделал директор департамента оборонно-промышленного комплекса Минпромэнерго России Юрий Коптев.
"Мы исходим из того, что к 2013 году в мире ежегодно будет производиться 1.2 тыс. - 1.3 тыс. дальнемагистральных самолетов. Мы планируем, что из них 120 самолетов будет производить Россия", - сказал Коптев. По его словам, это будет ... [далее...]
|
наверх
ПРЕСС-РЕЛИЗЫ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ: НОВОЕ
