02 Ноября 2006
ЮРИЙ СЕНТЮРИН: «БЕЗОПАСНОСТЬ В АВИАЦИИ ДОЛЖЕН ОБЕСПЕЧИВАТЬ ЗАКОН»
На одном из ближайших своих заседаний правительство России будет обсуждать итоги расширенной коллегии Минтранса РФ, состоявшейся в октябре и практически полностью посвященной анализу причин недавних авиакатастроф со многими человеческими жертвами.
На той коллегии доклад министра транспорта Игоря Левитина был воспринят эмоционально. Фактически министр подтвердил, что по сравнению с прошлым годом ситуация с авиабезопасностью в стране не ... [далее...]
03 Ноября 2006
ОБЪЕДИНЕННУЮ АВИАСТРОИТЕЛЬНУЮ КОРПОРАЦИЮ ВОЗГЛАВИЛ ГЕНДИРЕКТОР "МиГа" АЛЕКСЕЙ ФЕДОРОВ
Официально учрежденную в четверг 2 ноября Объединенную авиастроительную корпорацию возглавил гендиректор "МиГа" Алексей Федоров. Такое решение приняла правительственная комиссия по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса под председательством министра промышленности и энергетики Виктора Христенко, сообщает "Интерфакс". Кандидатура Алексея Федорова давно обсуждалась и была утверждена президентом Путиным.
Федоров родился в ... [далее...]
07 Ноября 2006
УЧЕНЫЕ ПРЕДСТАВИЛИ БЕСШУМНЫЙ САМОЛЕТ SAX-40
Британские и американские специалисты представили миру созданный ими проект самолета SAX-40, который способен не только резко снизить влияние гражданской авиации на климатические перемены, но и летать практически бесшумно.
Кроме того, лайнер, придуманный командой Кембриджского университета и Массачусетского технологического института, радикально отличается от ныне существующих своей формой, сообщает русская служба bbc.
Официально эта ... [далее...]
08 Ноября 2006
BOEING ПЕРЕХВАТИЛ КОНТРАКТ AIRBUS НА 2,3 МЛРД. ДОЛЛАРОВ
Крупнейший в мире грузоперевозчик компания FedEx во вторник 7 ноября объявила, что вместо десяти самолетов А380 она решила приобрести 15 лайнеров Boeing 777. Таким образом, из-за технических сложностей, по причине которых Airbus уже трижды сдвигал сроки реализации программы производства А380, европейский самолетостроитель потерял контракт в 2,3 млрд долларов. Ситуация для Airbus начинает принимать угрожающий характер.
Эксперты опасаются, что ... [далее...]
10 Ноября 2006
СОВЕЩАНИЕ ПО ВОПРОСАМ РАЗВИТИЯ АВИАСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ.
9 ноября 2006 года Президент Российской Федерации В.Путин провел совещание по вопросам развития авиастроительной отрасли.
Начало совещания по вопросам развития авиастроительной отрасли.
В.ПУТИН: Двадцатого февраля текущего года мной подписан указ о создании Объединенной авиастроительной корпорации. И создана она должна быть до конца текущего года. Собрал вас для того, чтобы послушать, как идет работа.
С.ИВАНОВ: Как Вы правильно ... [далее...]
16 Ноября 2006
В АЗИИ ШИРОКОЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ ПРИОБРЕТАЮТ "АВИАКОМПАНИИ БЕЗ РОСКОШИ"
Полет на самолете одной из приобретающих все большее распространение в Юго-Восточной Азии "авиакомпаний без роскоши" удовольствием не назовешь.
После почти часовой очереди на регистрацию вас наконец-то впихнут в переполненный автобус с плохо работающим кондиционером, и он под палящим экваториальным солнцем повезет вас в дальний конец аэропорта, где стоит одинокий самолет.
И вот вы на борту. Если захотели пить, бесплатных ... [далее...]
22 Ноября 2006
ВИРТУАЛЬНЫЕ КРЫЛЬЯ: ХАРЬКОВСКИЙ ВАРИАНТ
В нынешнем году будет поставлен своеобразный рекорд – ни одного сданного самолета. Правда, как киевском "Авианте", так и Харьковском государственном авиационном производственном предприятии (ХГАПП) есть в активе по одному построенному самолету. Но вот их покупатели неизвестны, наверное, даже директорам предприятий.
Гендиректор ХГАПП сохраняет устойчивый оптимизм по поводу контрактов, которые, кажется, существуют только в сообщениях для прессы. ... [далее...]
24 Ноября 2006
AIRBUS И BOEING ВИДЯТ НЕБО ПО-РАЗНОМУ
Европейцы считают, что через 20 лет авиарынку потребуются 22 700 лайнеров, а американцы - 27 200
В период с 2006 по 2025 годы потребность мирового рынка авиаперевозок составит около 22 700 новых магистральных пассажирских и грузовых самолетов общей стоимостью $2,6 трлн. Эти данные содержатся в 20-летнем прогнозе развития рынка, подготовленном специалистами Airbus. Несмотря на совпадение многих показателей документа с аналогичным июльским ... [далее...]
27 Ноября 2006
МАК МОЖЕТ ЛИШИТЬСЯ ПРАВА РАССЛЕДОВАТЬ АВИАКАТАСТРОФЫ
Правительство РФ прорабатывает вопрос о передаче функций по расследованию происшествий от Межгосударственного авиационного комитета (МАК) независимому органу. Об этом сообщили "Интерфаксу" в кабинете министров.
В настоящее время МАК совмещает в себе функции расследователя происшествий и органа, сертифицирующего безопасность объектов. В кабинете министров сочли, что налицо - конфликт интересов, который необходимо устранить.
МАК был создан ... [далее...]
30 Ноября 2006
САМОЛЕТ SUPERJET-100 ПРОЕКТИРУЮТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО ЦИФРОВЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ
"Superjet-100" - первый в истории российского авиастроения самолет, проектируемый по цифровым технологиям с применением трехмерной компьютерной графики, сообщил руководитель дирекции развития, технического перевооружения и информационных технологий авиазавода КНААПО Андрей Сафонов.
"Мы не получаем никаких бумажных чертежей от партнеров, все элементы самолета делаются в 3D-моделях в нашем компьютерном центре", - сказал он в четверг журналистам. ... [далее...]
|
наверх
ПРЕСС-РЕЛИЗЫ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ: НОВОЕ
