На главную
И.Чутко "КРАСНЫЕ САМОЛЕТЫ"
Эта книга о главном конструкторе Роберто БАРТИНИ >>>
На главную
НовостиИнформацияМедиагалереяСсылкиПользователю


23 Марта 2007
ПЕРВЫМ ДЕЛОМ - ОБУЧИТЬ ПИЛОТОВ

СПб. Университет гражданской авиации в Петербурге получит дополнительные средства на улучшение подготовки пилотов.

Уже в 2007 г. СПб Государственный университет гражданской авиации (СПбГУГА) получит 140 млн рублей дополнительного финансирования из федерального бюджета. Ректор этого вуза Михаил Смуров заявил: <Нельзя не признать, что произошедшие в 2006 г. пять летных происшествий, четыре из которых оказались катастрофами, подтолкнули к увеличению ассигнований на подготовку пилотов>. Уже в этом году университет набрал студентов, которые пройдут пилотную подготовку с налетом не 60 часов, как раньше, а 150, как требуют нормы Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Для этих целей университет заказал 12 новых одномоторных самолетов <Як-18Т>. Запланирована также покупка двух двухмоторных самолетов. В ближайшие 3-4 года университет планирует закупить четыре новых авиатренажера. Михаил Смуров отметил, что имеющиеся сейчас в России тренажеры разработаны в 60-х гг. прошлого века и предназначены больше для отработки нештатных ситуаций, чем для освоения обычных пилотажных процедур.

Виталий Халиков, начальник окружного территориального Управления воздушного транспорта по Северо-Западу, сообщил, что идет работа по изменению нормативных документов и воссозданию единого органа государственного органа управления в сфере гражданской авиации.

<Надо создать такие условия для компаний, чтобы их самолеты не попадали в аварийные ситуации. Если бы пилот разбившегося под Донецком <Ту-154> авиакомпании <Пулково> был уверен, что, вернувшись, понесет наказание, то он бы не поступил так, как поступил. Но он, видимо, был уверен в чем-то другом>, - посетовал Виталий Халиков.

Михаил Смуров, ректор СПбГУГА, считает, что гражданская авиация должна взять курс на омоложение пилотов.

На заметку

- 600 тыс. рублей - стоимость подготовки одного пилота в гражданской авиации.

- 49 лет - средний возраст командира воздушного судна 1-го класса в РФ.

- 185 пилотов самолетов выпустят летные учебные заведения России в 2007 г.

- 550 человек в год - потребность гражданской авиации России в новых пилотах.

Источник: СПб государственный университет гражданской авиации

Десятерик Илья,
"Деловой Петербург"

<предыдущая|следующая>

  • НОВОСТИ ТЕКУЩЕГО МЕСЯЦА
  • АРХИВ НОВОСТЕЙ



  • реклама:

    2012 AOPA Shanghai International General Aviation Show

    Фирменный интернет-магазин U.S.WINGS

    это интересно:



    AVIATION TOP 100 - www.avitop.com

    новости | информация | медиагалерея | classifieds | посетителям

    реклама:


      наверхнаверх
    Поиск по сайту:



    Проект: Сажин В.А. Дизайн: Ушаков М.А. Все права защищены. © 2000-2012   


    новости
  • сегодня
  • происшествия
  • пресс-релизы
  • архив новостей
  • рассылка новостей


  • информация
  • нормативные документы
  • производственные показатели
  • библиотека
  • справочник
  • архив fido7.ru.aviation


  • медиагалерея
  • фотогалереи
  • аудиоматериалы
  • видеоматериалы
  • трехмерные изображения


  • classifieds
  • органы регулирования ГА РФ
  • авиакомпании
  • аэропорты
  • КБ и НИИ
  • заводы, производство
  • сервис
  • учебные заведения
  • агентства
  • авиационные ресурсы
  • международные организации


  • посетителям
  • поиск на сервере
  • карта сервера
  • подписка на новости
  • контакты