Пассажирский самолет местных воздушных линий с двумя турбовинтовыми двигателями ТВ7-117С мощностью 2500 л.с. для перевозки 64 пассажиров. При разработке самолета особое внимание было уделено снижению уровня шума как на местности, так и в кабине. Для этой цели были разработаны шестилопастные малошумные воздушные винты СВ-34 с системой синхронизации их вращения по частоте и фазам. Кроме этого увеличен зазор между концами лопастей и обшивкой фюзеляжа.
Первый полет выполнен 29 марта 1990 г. Сертифицирован "Авиарегистром" России только в апреле 1997г. Серийное производство начато в 1992г. на Ташкентском авиационном производственном объединении (ТАПО) им.В.П.Чкалова, гдесозданы мощности по выпуску 100-120 самолетов в год. К 1999 г. построено не менее 10 экземпляров.
На основе пассажирского варианта в "АК им.С.В.Ильюшина" разработан грузовой самолет ИЛ-114Т, оснащенный боковой грузовой дверью размером 3,25Х1,71 м и способный перевозить грузы массой до 7 т в контейнерах или на грузовых поддонах. Для охраны территориальных вод и экономической морской зоны разработан патрульный вариант ИЛ-114П с радиоэлектронным комплексом "Стриж".
Длина самолета, м
26,88
Размах крыла, м
30
Площадь крыла, кв.м
81,9
Высота, м
9,32
Число мест экипажа
2
Число мест пассажира
64
Максимальная взлетная масса, т
22,7
Платная нагрузка, т
6,5
Запас топлива, л
8360
Крейсерская скорость, км/ч
500
Дальность полета с 64 пассажирами и багажом(с резервом топлива), км
1000
Эксплуатационный потолок, м
7200
Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря), м
наверх
ПРЕСС-РЕЛИЗЫ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ: НОВОЕ
ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТА ИЛ-114
Версия для печати
Фотографии самолета Ил-114
Технические характеристики АТ
