АН-26
Транспортный самолет АН-26 предназначен для перевозки и десантирования грузов на линиях малой и средней протяженности. Благодаря большой ширине проема грузового люка (2,4 м) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. В кабину через грузовой люк можно загрузить различную технику, в том числе автомашины легковые, грузовые и специального назначения. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ самолет снабжен кран-балкой грузоподьемностью 1500 кг, установленной над грузовым люком и транспортером-конвейером грузовой кабины. Транспортер приводится в действие как электромотором, так и вручную. АН-26 оснащен двумя турбовинтовыми двигателями и одним дополнительным реактивным, установленным в правой гондоле основного двигателя. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Состоит из тельфера грузоподъемностью 2000 кг и оборудования для погрузки несамоходной колесной техники. Тельфер предназначен для подъема грузов с земли или из кузова автомашины, перемещения грузов вдоль кабины и установки на транспортер или грузовой пол.
ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж	4 - 5
Крейсерская скорость на высоте 6000 м, км/час	440
Техническая дальность полета с максимальным грузом, км	740
Техническая дальность полета с максимальным запасом топлива, км	2200
Технический потолок, м	7500
Максимальная коммерческая загрузка, т	5,2
Максимальный взлетный вес, т	24
Размеры грузового люка, мм:
ширина	2400
длина	3400
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА Два двигателя АИ-24ВТ
Мощность одного двигателя, э.л.с	2820
Тяга дополнительного двигателя, кгс	800
Расход авиатоплива, кг/час	1036
Потребная длина взлетно-посадочной полосы, м	1800
АН-26

Российская Авиация SVAVIA.RU Проект: Сажин В.А. Дизайн: Ушаков М.А. Все права защищены. © 2000-2013   

Перепечатка, воспроизведение в любой форме, распространение любых материалов с сайта "Российская Авиация "SVAVIA.RU" без разрешения авторов сайта запрещены.